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20款丰田埃尔法新老款对比35自吸商务车
作者:亚博网址    发布日期:2020-11-14 19:59


  关于丰田埃尔法外观相信大家已经不陌生了,整体的外观造型见仁见智,不就不跟大家过多的介绍了,新款的混动埃尔法在前脸有一个很明显的特征就是蓝色边缘的车标,这也象征着它新一代的混合动力更加的环保节能。身为一辆商用MPV车型,最重要的肯定是车辆内部,咱们来看看新款车型到底有哪些变化!

  先给大家讲一个知识点:低配只有米色内饰,高配有米色内饰和黑色内饰,所以黑内的埃尔法一定是高配,而威尔法是反过来的,米色内饰是高配版本。这是知识点啊!记好了!

  整个前排给人的第一感觉并没有让人惊艳的豪华感,但对比丰田旗下的其他MPV车型优势还是很明显的。在方向盘的左侧,高配版车型有两个第二排座椅的座椅归位按钮,商务气息满满。在方向盘的右下方是定速巡航拨杆,一键启动的下方是360的环影按钮。除了看得见的配置,新款车型还增添了像防碰撞、智能驾驶等看不见的安全辅助功能。

  中控方面,2020款埃尔法将导航屏升级为了10.5寸的触摸式屏幕,下方则是常规的多媒体和空调控制区域,在档把的左侧是手刹、自动驻车和纯电模式、ESP、节能模式的切换按钮。座椅通风加热则是放在了最后面。放CD的位置则在副驾驶扶手箱的手扣里面。

  来到MPV车型最重要的第二排,Ottoman座椅就不多说了,座椅的右侧有小桌板,左侧有顶部射灯亮度的调节按钮,腿托的调节按钮,座椅靠背的调节按钮,还有座椅通风加热和两档座椅记忆。而且埃尔法是双天窗的设计,在采光性上更加均衡。整体第二排的设计并没有太大区别,高配和低配之间就差了四点:1、腿托延长2、座椅通风 3、座椅大小 4、小桌板。

  埃尔法的第三排座椅与塞纳不同,而是和陆巡一样的折叠翻转式的座椅,个人感觉还是塞纳第三排座椅的收纳空间更大一些。其实最早的埃尔法有买来自己改装4座版本的,但是丰田显然也看到了这个商机,直接在自家的豪华品雷克萨斯身上推出了4座版本,不给其他人分一杯羹的机会。

  现款的20款埃尔法是2.5的混动四驱系统,老款车型是3.5 V6的自吸发动机,而且是前驱。有人可能会说:那新款的埃尔法配的是ECVT变速箱,那能有劲吗?但是此CVT非彼CVT,ECVT内部采用的是和传统AT变速箱一样的行星齿轮结构,只不过能像CVT变速箱一样不会有明显的换挡顿挫感,带来更好的乘坐感受。

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